【토카티비-totocasinocomunity】 보증업체안전놀이터추천홍보 : 프로그램제작판매제작의뢰 : 스포츠분석 : 무료스포츠중계tv : 섹시bj움짤 : 스포츠뉴스 : 안구정화 놀이터홍보 놀이터후기공유 먹튀피해사례공유

로그인

글쓰기

[IT뉴스]미국의 중국 로봇 견제, 한국 부품엔 기회[로보 인사이트]

온카뱅크관리자

2026-08-03 15:57:28

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 한라캐스트·에스엘 등 하반기 북미 수출 개시 현지 생산 유도 압박에 공장 갖춘 車부품사 유리 
 <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
 <section dmcf-sid="Z5bKF86bTa">
 <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="dc509eeffc3e7360241bfd8e3b909c780b995f16b2c9a4fa0d2ced8493b7087a" dmcf-pid="51K936PKvg" dmcf-ptype="figure">
 <img alt="정밀 기술로 관절과 힘줄의 역할을 대신하는 로봇손 / 챗GPT 생성 이미지" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/03/seouleconomy/20260803155051466swdg.png" data-org-width="1200" dmcf-mid="HWjaxEDghj" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/03/seouleconomy/20260803155051466swdg.png" width="658">
 <figcaption class="txt_caption default_figure">
 정밀 기술로 관절과 힘줄의 역할을 대신하는 로봇손 / 챗GPT 생성 이미지
 </figcaption>
 </figure>
 미국이 중국산 첨단 로봇을 정조준한 규제를 도입함에 따라 국내 부품 업계의 북미 시장 진출 기회가 더 늘어날 것이라는 기대감이 커지고 있다. 특히 오랜 업력과 안정적인 생산 능력을 확보한 자동차 부품 기업들이 빠른 사업 전환을 통해 새 시장을 잡을 수 있다는 분석이다. 정부는 연구개발(R&amp;D) 확대와 인력 양성 등 지원을 확대하겠다는 구상이다.
 3일 부품 업계에 따르면 한라캐스트(125490)는 올 하반기부터 북미 소재 글로벌 기업에 로봇 열관리 부품을 공급한다. 로봇에 내장된 반도체를 둘러싼 방열 케이스를 납품하는 것이다. 이러한 수요에 대응하기 위해 인천 공장 내 부품 가공 라인 생산능력을 2배 확대하기로 했다. 자동차 부품 시장에서 우수한 경량화 기술을 쌓아온 업력을 활용해 빠르게 사업 전환에 나서는 모습이다.
 에스엘(005850)도 올 3분기 중 미국 보스턴다이내믹스의 사족 보행 로봇 ‘스팟’의 다리 모듈 양산을 본격적으로 개시하는 것으로 파악됐다. 현대차그룹의 이동형 로봇 ‘모베드’의 일부 위탁생산도 맡고 있다. 이 회사의 차 부품 기술은 로봇 관절이나 구동장치 생산에 활용 가능하다.
 북미 시장에서 새로운 기회를 잡기 위한 영업 활동도 이뤄지고 있다. 삼현(437730)은 지난 6월 미국 실리콘밸리에서 개최된 ‘피지컬AI 수퍼커넥트 2026’ 전시회에 참가해 현지 기업들과의 협업 기회를 모색했다.
 국내 부품 업계의 이 같은 노력은 현지 시장의 우호적인 여건 조성에 따라 탄력을 받을 전망이다. 미국 연방통신위원회(FCC)는 지난달 28일 휴머노이드 로봇과 4족 보행 로봇의 신규 모델 수입을 전면 금지한다고 발표했다. FCC의 수입 금지는 원산지와 관계없이 모든 수입 제품에 적용되지만 중국을 겨냥한 조치라는 분석이다. 로봇 업계 관계자는 “미국은 해외 로봇 생산시설을 자국으로 이전하도록 압박하려는 의도 아래 규제를 강화했다”면서 “일찍이 국내 완성차 업체의 협력사로 현지 공장을 운영 중인 자동차 부품 업계가 로봇 부품 업체로의 전환에 유리해졌다”고 설명했다.
 정부는 부품사들의 로봇 부품사 전환을 위한 기술 개발 및 실증을 지원하고 액츄에이터, 로봇손, 센서 등 3대 부품에 대한 연구개발(R&amp;D) 투자를 확대할 방침이다. 골드만삭스는 최근 보고서를 통해 자동차 산업에서 축적한 전문성을 근거로 글로벌 휴머노이드 로봇 공급망에서 한국이 핵심적인 국가로 자리할 것이라고 평가했다. 핵심 부품 공급과 직접 제조를 통해 오는 2030년까지 전 세계 휴머노이드 생산량의 30%에 해당하는 7만4000대를 양산할 것이라는 전망이다.
 <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0a530956c4a7ae8385d337c5bebddf0906a9eb0006ac8027714a023cebf5e6ab" dmcf-pid="UgOIjTyOCe" dmcf-ptype="figure">
 <img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/03/seouleconomy/20260803155052800theg.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="X47zZ2V7lN" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/03/seouleconomy/20260803155052800theg.jpg" width="658">
 </figure>
 김기혁 기자 coldmetal@sedaily.com
 </section> 
 </div> 
 Copyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.

댓글 총 0개

업체홍보/구인 더보기

놀이터홍보 더보기

지식/노하우 더보기

판매의뢰 더보기

포토 더보기