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[실시간뉴스]“올해 추석부터 열차값 10% 아끼세요”…KTX·SRT 9월 통합

온카뱅크관리자

2026-08-02 19:47:38

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">공정위, 기업결합 최종승인<br>좌석 주중 1만5000석 확대</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="F1kIjLoMSV">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="7b409ece8411c49b6017b937ec0f6f5394feaf76ed147628febfa6f14bd02870" dmcf-pid="3tECAogRC2" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/02/mk/20260802192101985cenj.png" data-org-width="700" dmcf-mid="tVAsainQCf" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/02/mk/20260802192101985cenj.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            연합뉴스
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="8cb5252a13d6a13c2f278df34f5b25c1cf6750d2ba04d384a5af9d6ebb2e706f" dmcf-pid="0pmvDjAiW9" dmcf-ptype="general">
           <span>공정거래위원회가 KTX와 SRT를 운영하는 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 통합을 최종 승인했다. 통합은 코레일이 정부가 보유한 SR 지분을 취득하는 방식으로 이뤄다. 이에 오는 9월부터 고속철도는 KTX라는 명칭으로 통합 운행된다.</span>
          </div>
          <p contents-hash="e1e91c74ac222812c6e399ddc2b2c64eadd51993c5da2aaffd9424e2ec4b2b18" dmcf-pid="pUsTwAcnvK" dmcf-ptype="general">2일 공정위는 코레일과 SR의 기업결합이 고속철도 여객운송 시장의 경쟁을 제한할 가능성이 작다고 판단해 이를 승인했다고 밝혔다.</p>
          <p contents-hash="2a10e1c440b1acee22bbffe7cb6fdc4565d08adb76c3318f1ee382e0275e7269" dmcf-pid="UuOyrckLhb" dmcf-ptype="general">통합 이후 3년간 기존 KTX 노선 운임은 현재보다 10% 낮아진다. SRT 운임이 KTX보다 10% 저렴한 만큼 통합 운임을 낮은 쪽인 SRT 수준에 맞추기로 했다.</p>
          <p contents-hash="542e428a9013af1e80afd45419c926731ca2fc1f9d2eecef375d871f208498c1" dmcf-pid="u7IWmkEoTB" dmcf-ptype="general">좌석 공급은 전체 노선 합산 기준으로 주중 1만5000석 이상, 주말 1만7000석 이상 확대한다. 주중과 주말을 합친 전체 좌석은 현재보다 약 6% 늘어날 전망이다.</p>
          <p contents-hash="7030284f2f9840f8708da1d3263580ec132a437854d40dff5ade962bfb8e57d2" dmcf-pid="7zCYsEDgCq" dmcf-ptype="general">하루 평균 운행 횟수는 주중 379회에서 402회로 23회, 주말 431회에서 457회로 26회 증가한다. KTX와 기존 SRT 차량을 연결한 중련 열차 등을 운행해 좌석 공급을 늘릴 계획이다.</p>
          <p contents-hash="4847c7d53991952bf88ce89cb32039856de51bf1dbb30a783ecf06871ad68362" dmcf-pid="zqhGODwaSz" dmcf-ptype="general">현재 KTX 이용객에게 적용되는 결제액의 5% 마일리지 적립은 기존 SRT 노선까지 확대한다.</p>
          <p contents-hash="7045da28e4ece1bf16fb69b5fcb82fd43d0c2aaf541eda6276a34718eed34b05" dmcf-pid="qBlHIwrNC7" dmcf-ptype="general">코레일은 정부가 전액 출자해 설립한 준시장형 공기업이다. SR은 정부가 지분 58.95%, 코레일이 41.05%를 보유하고 있다. 코레일은 이번 기업결합을 통해 정부 보유 지분을 넘겨받아 SR 지분 100%를 확보한다.</p>
          <p contents-hash="76f97f78e3a43b00f430362da3a5e7fd149714022fdf6b758b54a8d656ce83c7" dmcf-pid="BbSXCrmjhu" dmcf-ptype="general">두 회사 모두 정부가 지배하는 공기업이어서 이번 기업결합은 원칙적으로 간이심사 대상이다. 다만 공정위는 고속철도가 국가 기간시설이고 국민 생활에 미치는 영향이 크다는 점을 고려해 심층심사를 진행했다. 공기업 간 기업결합을 심층 심사한 것은 이번이 처음이다.</p>
          <p contents-hash="aaa61f61e80763f228b83463eb748d293708ea0ff9399391b934a47602717f19" dmcf-pid="bkVMK7ztWU" dmcf-ptype="general">공정위는 왕복 기준 전체 고속철도 433개 노선 가운데 코레일과 SR이 중복 운행하는 155개 노선을 대상으로 경쟁 제한 가능성을 살폈다. 두 사업자가 하나로 합쳐진 뒤 운임을 올리거나 좌석 공급과 서비스 수준을 낮출 가능성이 있는지를 중점적으로 심사했다.</p>
          <p contents-hash="9233da1cd48a7842a440b7345aa8956c1f5fac21b8134da9c0516032dd17cb43" dmcf-pid="KEfR9zqFhp" dmcf-ptype="general">공정위는 철도산업에 적용되는 정부 규제를 고려하면 코레일이 통합 이후 운임이나 운행 횟수를 임의로 조정하기 어렵다고 판단했다. <span>고속철도 운임은 국토교통부 장관이 재정경제부 장관과 협의해 지정·고시한 상한을 넘을 수 없다. </span><span>운행 구간과 횟수 등 사업계획을 변경하거나 철도사업약관을 개정할 때도 국토부의 인가 또는 신고 수리를 받아야 한다.</span></p>
          <p contents-hash="2e33179db2ab3e114b8f837fd33f8f5bcc53b5bf3fd77bd596400c5b3445f8e0" dmcf-pid="9D4e2qB3y0" dmcf-ptype="general">국토부와 공정위는 실무협의체를 구성해 통합 이후 3년간 운임 인하와 좌석·운행 확대, 서비스 개편 등이 계획대로 이행되는지 점검할 예정이다.</p>
          <p contents-hash="d2e0de1fbb9e394f402c5055e932a222444131cd7745f5c942f66bddc9372290" dmcf-pid="2w8dVBb0l3" dmcf-ptype="general">통합 운행에 앞서 KTX와 SRT 승차권을 한곳에서 예매할 수 있는 통합 앱 ‘코레일+’도 3일 출시된다. 기존 코레일톡을 업데이트하거나 새로 설치하면 이용할 수 있다.</p>
          <p contents-hash="43f46d6b3c41fee99fc392c2be0edc383621b9cef6a2681aef94a139000eb563" dmcf-pid="Vr6JfbKpWF" dmcf-ptype="general">통합 앱에서는 5일 오전 10시부터 9월 1일 운행을 시작하는 KTX·SRT 통합 열차를 예매할 수 있다. 통합 열차의 시간표와 운임은 3일 오전 10시부터 코레일·SR 누리집과 철도역에서 미리 확인할 수 있다. 8월에 운행하는 열차는 KTX의 경우 코레일+ 또는 기존 코레일톡에서, SRT는 기존 SRT 앱에서 예매하면 된다.</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 매일경제 &amp; mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지</p>

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