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[실시간뉴스]스페이스X 매출 1조 달러? 일론 프리미엄 '현실과 신기루' [머스크 어긋난 시간표①]

온카뱅크관리자

2026-06-18 15:17:41

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">더스쿠프 커버스토리 視리즈<br>머스크 어긋난 시간표 1편<br>성공적으로 상장한 스페이스X<br>머스크 ‘매출 1조 달러’ 공언<br>하지만 못 지킨 과거 약속 숱해<br>‘일론 프리미엄’ 믿어도 될까</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="zI5qX44qrP">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="dd197b22dc77f33e6a1ab8702acb70fd09f04bc4b06de7c3e02473740e2ac6fe" dmcf-pid="qC1BZ88BE6" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="일론 머스크 스페이스X 최고경영자가 2030년까지 매출 1조 달러를 기록할 수 있다고 전망했다.[사진 | 뉴시스]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/18/thescoop1/20260618150735522sozq.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="pqyyD11yrR" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/18/thescoop1/20260618150735522sozq.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            일론 머스크 스페이스X 최고경영자가 2030년까지 매출 1조 달러를 기록할 수 있다고 전망했다.[사진 | 뉴시스]
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          </figure>
          <div contents-hash="2ece81d99031f23e50a65e4baea8e145b7f5c60779842e618704d2f79279f561" dmcf-pid="Bhtb566bm8" dmcf-ptype="general">
           <strong># '우주'라는 단어가 주는 무게와 기대감 때문일까요? 12일(현지시간) 미국 나스닥에서 기업공개(IPO)를 끝마친 스페이스X가 전세계 증권 시장을 흔들어놓고 있습니다. 상장 이후에도 주가가 이례적인 상승세를 기록하고 있으니, '열풍'이라고 표현해도 무방할 듯합니다. 투자자들이 이른바 '일론 프리미엄(Elon premium)'에 열광하고 있기 때문으로 풀이되는데, 여기에 화답하듯 머스크는 "2030년까지 스페이스X의 연 매출이 1조 달러에 도달할 수 있다"는 호기로운 말까지 남겼습니다.</strong>
          </div>
          <p contents-hash="91b3fe80409416787452557c9f57ab058412a1a27b237d1d9ffbd13409bb8aa8" dmcf-pid="blFK1PPKr4" dmcf-ptype="general"><strong># 하지만 이 말을 곧이곧대로 받아들이기엔 따져봐야 할 점이 있습니다. 머스크가 그동안 내걸었던 약속을 지킨 경우가 그리 많지 않기 때문입니다. 기술적 장벽과 제도적 한계에 부딪혀 몇년씩 늦춰지거나 아예 '공수표'로 전락한 사례도 적지 않습니다. 이번엔 머스크의 말을 믿어도 되는 걸까요? 더스쿠프가 '머스크 어긋난 시간표'를 두편에 걸쳐 되짚어봤습니다. 그 첫번째 편입니다.</strong></p>
          <p contents-hash="85ffeeb55a106f6da49f2afb48ca9748a75440dc0ff3149bef90ca184f3ea425" dmcf-pid="KS39tQQ9Of" dmcf-ptype="general">"이 영상을 보고 있는 누구든지…, 스페이스X는 달로, 화성으로, 그리고 그 너머로 데려다줄 것이다." 지난 12일(현지시간) 미국 나스닥에 상장한 스페이스X의 수장 일론 머스크가 기념 연설에서 꺼내든 말입니다.</p>
          <p contents-hash="7c8f85004c84ef4b9bcb6d1c231a6a30a0ffeb073aad7f3bc10281bb75c1ad88" dmcf-pid="9v02Fxx2OV" dmcf-ptype="general">이 말에서 엿볼 수 있듯 스페이스X는 '지구 밖'을 주무대로 삼고 있습니다. 주력 사업은 인공위성을 활용한 위성 통신 서비스 '스타링크'와 다목적 우주발사체(로켓) '스타십'입니다. 이밖에 자회사 xAI(생성형 인공지능 개발업체)와 협업해 우주 궤도에 AI 데이터센터를 구축하는 AI 인프라 사업도 확장 중입니다. 하나같이 웬만한 기업은 따라 할 엄두조차 못 낼 첨단 사업들입니다.</p>
          <p contents-hash="39b07e4d7a9e5158734d2b83db29e4c8c696e78154b863ace675f9c7ec253d5c" dmcf-pid="2TpV3MMVD2" dmcf-ptype="general">그래서인지 스페이스X는 이번 상장으로 전세계 투자자들의 돈을 '블랙홀'처럼 빨아들였습니다. 상장으로 조달한 금액은 무려 857억 달러(약 130조583억원)에 달합니다. 종전 최대 기록이던 290억 달러(사우디아람코)의 3배에 달하는 액수입니다. 최대 주주인 머스크는 상장과 동시에 인류 최초의 '조兆만장자(trillionaire)'가 됐죠.</p>
          <p contents-hash="6d2b41c244dd06f06a5c43e4306fd9c908bbd6f6941ed834a0140d4cc61ae0e6" dmcf-pid="VuPo8EEoE9" dmcf-ptype="general">상장 이후에도 스페이스X의 주가는 오름세를 유지하고 있습니다. 12일엔 공모가(135달러)보다 25.9% 오른 160.95달러(약 24만4145원)로 마감하더니, 16일에 201.80달러(약 30만6009원)를 기록하며 3영업일 만에 주가가 공모가 대비 49.5% 올랐습니다. 이 덕분에 스페이스X는 엔비디아, 알파벳(구글 모회사), 애플, 마이크로소프트, 아마존에 이어 세계 기업 시가총액 순위 6위(18일 기준)에 안착했습니다. </p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0fe78a58f310cbb5f734e75953510d32309c73b11c7a97dc7203e8d7621839ec" dmcf-pid="f7Qg6DDgwK" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[사진 | 연합뉴스]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/18/thescoop1/20260618150736870gwic.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="UiGGm33GrM" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/18/thescoop1/20260618150736870gwic.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            [사진 | 연합뉴스]
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="ec3df8f5d79f573dab49bdd246d708a32a5d59e0a7cfc6f2758dcf403239c29d" dmcf-pid="4zxaPwwamb" dmcf-ptype="general">
           스페이스X의 가치는 앞으로도 계속 오를까요? 낙관론이 우세합니다. 투자자들이 이른바 '일론 프리미엄(Elon premium)'을 강하게 신뢰하고 있다는 게 이유입니다. 맷 케네디 르네상스 캐피털 선임 전략가는 12일 로이터 기사에서 "테슬라(머스크의 전기차 제조업체)와 마찬가지로 스페이스X도 머스크를 향한 투자"라며 "1조5000억 달러에서 2조 달러에 달하는 시가총액은 기존의 모든 가치 평가 방식을 무용지물로 만들 것이며, 오히려 '일론 프리미엄'이라고 표현하는 것이 적절하다"고 분석했습니다. 
          </div>
          <p contents-hash="b2a0d7f2cc9bc3967cb196d23949ba56d0046f6f9c9ffef8c08c0a1c02e60cdb" dmcf-pid="8qMNQrrNIB" dmcf-ptype="general">스페이스X가 각종 지수에 편입하면 추가 수요가 발생할 것이란 분석도 나옵니다. CNBC는 16일 "나스닥100을 비롯한 여러 주요 주가지수에 스페이스X를 편입하는 절차가 빠르게 진행되고 있다"면서 "주가 상승세에 힘이 더 실릴 수도 있다"고 전망했습니다.</p>
          <p contents-hash="7b73c85ed1077ee54068404e5b0cec91f78da28eab14c42a9f99ac55e5e150c9" dmcf-pid="6BRjxmmjIq" dmcf-ptype="general">프리미엄이든 지수 편입이든 투자자들이 스페이스X를 긍정적으로 평가하고 있다는 얘긴데, 실제로도 스페이스X의 앞날은 밝을까요. 머스크는 자신감이 넘치는 듯합니다. 14일 자신의 SNS X(엑스)에 이런 말을 남겼기 때문입니다. "2030년 스페이스X 매출이 1조 달러에 도달할 수 있다. 2031년엔 이를 넘어설 것으로 본다."</p>
          <p contents-hash="e115dd5930e7b23b47f94e781e47354fe8dd73c884a640cefde7a708729a41fe" dmcf-pid="PbeAMssADz" dmcf-ptype="general">어떤가요, 이 말이 믿어지시나요? 그대로 믿기엔 1조 달러는 비현실적일 만큼 거대한 액수입니다. 현재 스페이스X의 매출은 2025년 기준 187억 달러입니다. 머스크의 호언장담이 현실화하려면, 5년 안에 매출 규모를 53배 이상 불려야 한다는 계산이 나옵니다.</p>
          <p contents-hash="7a168f178591f53f19647b5782b630e847bf559c93fec7dc7e22e2d5bdc3171a" dmcf-pid="QKdcROOcI7" dmcf-ptype="general">게다가 현재 전 세계를 통틀어 연 매출이 1조 달러(약 1515조원)를 넘은 기업은 단 한곳도 없습니다. 지난해 7170억 달러 매출을 올린 글로벌 유통 공룡 아마존이 그나마 '매출 1조 달러 클럽'에 가장 근접한 회사입니다. 그래서인지 '매출 1조 달러를 달성할 것'이란 그의 말은 전형적인 '머스크식 괴짜 발언'처럼 들립니다. </p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="253b5e21e6f6d268fc2d4827b39a047984c13bc6cb7fea9a7f7cbe31d5cb09e2" dmcf-pid="x9JkeIIkDu" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[사진 | 연합뉴스]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/18/thescoop1/20260618150738447bfpw.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="uFNOgyyOIx" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/18/thescoop1/20260618150738447bfpw.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            [사진 | 연합뉴스]
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="84dc13308a56e957e4f3b9d74d9a3694916afc4b7887d5950efc87d2034adb25" dmcf-pid="ysX7GVV7sU" dmcf-ptype="general">
           <strong>■ 의문① 이뤄지지 않은 약속들=</strong>문제는 이런 식으로 머스크가 호기롭게 던졌던 말 중엔 실현되지 않은 게 적지 않다는 점입니다. 약속 기한이 차일피일 미뤄지거나, 아예 감감무소식인 것들도 있습니다.
          </div>
          <p contents-hash="7363d3e3afd3fa2d26995a1d8fd21336622c7cb0a65ed1c79fa2f2225526482c" dmcf-pid="WOZzHffzOp" dmcf-ptype="general">그가 2013년 8월 발표한 기술 '하이퍼루프(hyper loop)'가 대표적입니다. 진공 튜브에서 마찰 없이 이동하는 하이퍼루프는 이론상 KTX(시속 305㎞)보다 4배가량 빠른 시속 760마일(약 1220㎞)의 속도를 냅니다. 서울에서 부산까지 20분이면 도착할 수 있는 속도입니다.</p>
          <p contents-hash="195922a165e695d8ca4dea3ca3a05d2ea64444412d4289b528252746b77573cd" dmcf-pid="YI5qX44qE0" dmcf-ptype="general">상용화한다면 운송 산업의 판도를 바꿀 혁신임엔 분명했지만, 13년이 흐른 지금까지 머스크는 이렇다 할 성과를 내지 못하고 있습니다. 2022년 11월 그가 소유한 굴착 회사 '보링 컴퍼니'가 텍사스에서 시험주행을 테스트한다고 발표했었지만, 그 이후론 소식이 사실상 끊겼습니다. 업계에서도 머스크가 은근슬쩍 하이퍼루프 사업을 접은 것으로 보고 있습니다.</p>
          <p contents-hash="5fd890825aab3ab4789a5b6eb8bfc8cf049df7e0319214a2237f8d73d4ebba36" dmcf-pid="GC1BZ88Br3" dmcf-ptype="general">테슬라가 개발 중인 것으로 알려진 '플라잉카'도 마찬가지입니다. 2024년 6월, 머스크가 한 팟캐스트 토크쇼에서 "로드스터(테슬라 전기차)의 차세대 모델이 스페이스X와의 협업으로 만들어질 것"이라고 언급하면서 구체적인 움직임이 포착됐습니다. 진행자가 "하늘을 나는 차인가?(a flying car?)"라고 묻자 그는 "그럴지도 모른다. 불가능하다곤 할 수 없다"고 답했죠. </p>
          <p contents-hash="445945a80346f6e27fbdf830cdce0d3358f38767f9a4e18ef6c8c8cd54dc1138" dmcf-pid="Hhtb566bmF" dmcf-ptype="general">하지만 머스크의 말은 이번에도 실현되지 않았습니다. 지난해 1월엔 또다른 팟캐스트에 출연해 "곧 시제품을 공개할 것"이라며 "연말에 시험비행을 할 예정"이라고 밝혔습니다만, 1년이 흐른 현재까지도 별다른 소식이 들리지 않고 있습니다. </p>
          <p contents-hash="53a7fc9242f977e0935865f8b0e9f25a5ae38b9024192b1ddee9132c19a609ea" dmcf-pid="XlFK1PPKmt" dmcf-ptype="general">전문가들은 수년 내에 플라잉카가 상용화하는 건 현실적으로 불가능하다고 보고 있습니다. 김현진 서울대(우주항공학) 교수의 설명을 들어보시죠. "현존하는 무거운 전기차용 배터리로는 하늘을 나는 차를 안정적으로 운용할 수 없다. 더 안전하고 가벼운 전고체 배터리 등 차세대 제품을 내놓는 것부터 시작해야 한다."</p>
          <p contents-hash="3fd00593777a426d13f01cac86eef548319882669361b1348b99e558f535689b" dmcf-pid="ZkTFSqqFm1" dmcf-ptype="general">제때 지켜지지 않는 '머스크식 시간표'는 그의 최근 발언에서도 찾아볼 수 있습니다. 머스크는 2025년 7월 테슬라 2분기 실적 발표회에서 "연말까지 미국 인구의 절반이 테슬라 로보택시의 서비스 영역으로 들어올 것으로 믿는다"고 밝혔습니다. 로보택시는 사람 없이 자율주행하는 테슬라의 택시 서비스입니다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0a0cfc50d17741ab738e73059e5b567764cce455591b1416fe46696f3548b830" dmcf-pid="5Ey3vBB3E5" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[사진 | 테슬라]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/18/thescoop1/20260618150739768rmzr.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="7jOGm33GsQ" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/18/thescoop1/20260618150739768rmzr.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            [사진 | 테슬라]
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="4c5eb87eb95d6eb714decfc1f65a778732c99783dbf15da819e693fe253f1e0f" dmcf-pid="1DW0Tbb0rZ" dmcf-ptype="general">
           하지만 언급한 시기보다 6개월이 더 지난 현재, 로보택시는 미국 몇몇 도시에서만 운영 중입니다. 텍사스주州 도시인 오스틴·댈러스·휴스턴, 캘리포니아주의 샌프란시스코 등 4곳뿐이죠. 주마다 다르게 적용되는 규제, 네트워크 문제로 인한 신호 지연 등 제도적·기술적 난제가 로보택시의 발목을 잡는 것으로 풀이됩니다. 
          </div>
          <p contents-hash="799b0913445706822688f2ad2704bdba24f9bee34f68fc0d9e5b8b036c9f6252" dmcf-pid="twYpyKKprX" dmcf-ptype="general">머스크는 올해 1월 22일 세계경제포럼(WEF)에서 "로보택시가 올해 말까지 미국 내에서 매우 광범위하게 보급될 것"이라고 재차 강조했습니다만, 연말까지 6개월이 채 남지 않았단 점을 생각하면 실현 가능성이 낮아 보입니다. </p>
          <p contents-hash="da70aa2667aceee238c20f2f31568ea1003d16f70e1eae0d42546f80a992bf66" dmcf-pid="FrGUW99UIH" dmcf-ptype="general">이런 맥락에서 스페이스X의 '매출 1조 달러 달성'은 가능한 목표일까요? 아니면 머스크가 던진 '신기루'일 뿐일까요? 이 이야기는 2편에서 이어 나가보겠습니다.</p>
          <p contents-hash="e59e5c175ca06babb3e886c82f163ceafacbb0a5a34eb06f7f12955bd0012664" dmcf-pid="3mHuY22uwG" dmcf-ptype="general">이혁기 더스쿠프 기자<br>lhk@thescoop.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 더스쿠프. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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