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[실시간뉴스]“미 국방부, 의회 요청한 2.8조 예산으로 한·일서 군함 조달할 수도”···마스가 ‘브릿지 전략’ 시동 거나

온카뱅크관리자

2026-06-02 09:17:44

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="6lZsNwhDT4">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="20c5748e9806891529b18cf2310f2454ce1d307ad4970154aa7df6099b60f851" dmcf-pid="PUVtTZpXWf" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="한화 필리 조선소 전경. 한화 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/02/khan/20260602090218860olid.png" data-org-width="700" dmcf-mid="Xv1IwhYCCh" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/02/khan/20260602090218860olid.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            한화 필리 조선소 전경. 한화 제공
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          <p contents-hash="337dc0426485a1472a80af655323ae95e4bea5cd30d320bbb5b5202eac1ad896" dmcf-pid="QufFy5UZvV" dmcf-ptype="general">미 국방부가 2027년 예산안에 포함해 달라고 의회에 요청한 해군 연구개발자금 18억5000만달러(약 2조8000억원)가 한국이나 일본에서 건조될 군함 선체 등을 조달하는데 사용될 수 있다는 백악관 당국자의 발언이 나왔다.</p>
          <p contents-hash="07337d33783f5b099f15c53f8ae69676382602fd7093236e616bcdfcf6933e52" dmcf-pid="x743W1u5T2" dmcf-ptype="general">1일(현지시간) 미국 군사 전문 매체인 브레이킹디펜스에 따르면 백악관 예산관리국(OMB) 관계자는 “누구도 연구에 18억5000만달러를 쓰지 않는다”며 “이 금액은 호위함의 경우 제조사에 따라 한 척을 통째로 구매할 수 있는 규모”라고 말했다. 그러면서 “이 자금은 실제 자산 조달을 위해 마련된 것으로, 우리는 가능한 한 빨리 조달하는 방안을 진지하게 검토하고 있다”고 말했다.</p>
          <p contents-hash="4be797d62a0431a7d9bb59f911f511d95d2df59b2a5b06a21ecd250854615499" dmcf-pid="ykhaMLcnv9" dmcf-ptype="general">이 관계자는 “선체·기계·전기 구조물을 갖춘 최대 두 척의 군함을 한국 혹은 일본에서 건조하되, 전투시스템 통합은 미국 방산업체가 주도하는 방식을 염두에 두고 있다”고 전했다. 이어 미 행정부가 한화, HD현대, 삼성중공업 등 한국 조선기업과 미쓰비시중공업, 가와사키중공업, JMU 등 일본 기업과 미 해군 함정 건조 가능성에 대해 논의 중이라고 전했다.</p>
          <p contents-hash="d13a823c3bc7f76929c4436331aec9eadbd7bc99c46d4c54a99f65a72de6e5ef" dmcf-pid="WElNRokLhK" dmcf-ptype="general">이 관계자는 “이들 기업은 현대화와 로봇 공학을 적극 수용해 미국보다 더 낮은 비용에 더 빠른 속도로 더 많은 생산을 해내고 있다”면서 “반면 우리 주요 사업 중 일부는 건조 기간이 수년씩 늘어나고 있다”고 말했다. 미국 정부감사원(GAO)는 지난해 보고서에서 지난 20년간 해군 조선 예산을 거의 두 배로 늘렸음에도 공급망 취약성·인력 부족·노후 인프라 등으로 인해 생산 증대 노력이 가로막혀 왔다고 지적한 바 있다.</p>
          <p contents-hash="7b77170767830dc9c0d626dd1d08c4554bdb78efd610f51b4effe84015ef8d61" dmcf-pid="YDSjegEoSb" dmcf-ptype="general">이 관계자는 “우리의 구상은 외국 조선업체들이 미국 내 조선소에 초기 투자를 진행하는 동안 처음 몇 척을 해외에서 건조하고, 아마도 10척 규모가 될 나머지 물량은 미국 노동자와 미국 공급망을 활용해 미국 내에서 건조하는 것”이라고 밝혔다. 미국의 낙후한 조선역량을 감안해 초기에는 한국과 일본 등 동맹국에서 군함의 주요 파트를 조달하거나, 건조를 맡길 수 있으나 장기적으로는 외국 기업의 대미 투자 등을 통한 미국의 조선역량 강화가 목표라는 얘기다.</p>
          <p contents-hash="22c6071e195a93cf70cac0747ad0fbf937acfab61a4453eddbd14bce67669173" dmcf-pid="GwvAdaDgCB" dmcf-ptype="general">앞서 백악관은 지난 2월 발표한 42쪽짜리 ‘미국 해양 행동계획’에서 계약의 초기 물량은 동맹국 조선소에서 건조하되 이후 미국 조선소에 대한 투자와 설비 현대화를 병행해 나머지 물량은 현지 생산으로 전환하는 ‘브릿지 전략’을 제시한 바 있다. 미국 정부는 핀란드와 쇄빙선 건조 계약을 할 때도 이 같은 방식을 쓴 바 있다. 핀란드에서 2척을 건조하면서 미 루이지애나주의 조선소에 생산시설을 구축하고 여기서 향후 4척을 더 건조하는 식이다.</p>
          <p contents-hash="768018e0880d722680609e4bc003b2c3b691a2bd94eca8fb1d34084bf73fc020" dmcf-pid="HrTcJNwahq" dmcf-ptype="general">다만 미국 내 조선업계의 반발을 의식할 수밖에 없는 미 의회가 예산을 승인할지는 미지수다. 최근 미 해군 지도부가 출석한 청문회에서 미 의원들은 미 조선업계의 생산능력 보완을 위해 외국 기업을 동원하는 문제에 대해 회의적인 입장을 보였다고 이 매체는 전했다.</p>
          <p contents-hash="dad8ab947a264da473947021c1ab423fccc47b247f73501a0beed172b132e7cd" dmcf-pid="XkdbFzV7hz" dmcf-ptype="general">일부 의원은 미국 외 지역에서 생산된 군함이나 부품을 구매하는데 국방수권법(NDAA) 예산을 사용하는 것을 금지하는 수정안을 제출할 예정인 것으로 알려졌다. 재러드 골든 미 연방 하원의원(민주·메인)은 지난달 14일 청문회에서 “미국 조선소 노동자들이 해고될 수 있는 상황에서 미 해군이 외국인 노동자를 고용하려는 것을 의회가 승인한다면 정말 부끄러운 일이 될 것”이라고 말한 바 있다.</p>
          <p contents-hash="05e6cebcc9135a875777abaf1569f647257a78f6731a52c0074a79d24e8b0601" dmcf-pid="ZEJK3qfzv7" dmcf-ptype="general">워싱턴 | 정유진 특파원 sogun77@kyunghyang.com</p>
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        <p class="" data-translation="true">Copyright © 경향신문. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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