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[실시간뉴스][정책 인사이트] 지방공항 적자 속 대구·청주만 2년 연속 흑자… 일본 노선이 효자 노릇

온카뱅크관리자

2026-01-12 06:07:50

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 <img alt="서울 강서구 김포공항 국제선 탑승수속 안내 게시판. /뉴스1" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202601/12/chosunbiz/20260112060223430xzcr.jpg" data-org-width="1226" dmcf-mid="VVfdeFXSND" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202601/12/chosunbiz/20260112060223430xzcr.jpg" width="658">
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 서울 강서구 김포공항 국제선 탑승수속 안내 게시판. /뉴스1
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 전국 지방 공항 대다수가 만성 적자에 갇힌 가운데, 대구공항과 청주공항이 2024~2025년 2년 연속 흑자를 기록한 것으로 12일 확인됐다. 두 공항을 통해 일본으로 여행 가는 사람이 급증한 덕분이다.
 그동안 국내 일본 여행객은 어느 지역에 살든지 인천·김포공항을 통해 출국하는 경우가 많았다. 그런데 이제는 대구공항과 청주공항이 각각 경상권과 충청권 거주자의 일본 여행 수요를 흡수했다는 분석이 나온다.
 ◇ 경상·충청 거주자 일본 여행 관문 된 대구·청주공항
 12일 한국공항공사에 따르면 작년 1~11월 인천·김포공항을 제외한 전국 13개 지방 공항 중 제주공항(714억9500만원)과 대구공항(6억3200만원), 청주공항(45억1800만원)만 영업이익 흑자를 냈다.
 제주공항은 그동안 꾸준히 흑자를 내왔지만, 대구공항과 청주공항은 그동안 대부분 적자를 내다가 작년에 이어 2년 연속 흑자를 냈다는 점에서 눈에 띈다. 대구공항과 청주공항은 2024년에도 각각 21억4700만원, 57억8800만원의 흑자를 냈다.
 두 공항이 선방한 것은 국제선 여객이 늘어서다. 대구공항의 전체 여객 수는 작년 약 358만명으로 전년 대비 1.2% 늘었다. 국내선 이용자 수가 2.4% 감소했으나, 국제선이 6.4% 증가했다. 청주공항도 전체 여객 수가 462만5601명으로 2% 증가했다. 이 역시 국내선 이용객이 12.4% 감소한 데 반해 국제선이 32% 늘어난 덕분이다.
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 <img alt="그래픽=정서희" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202601/12/chosunbiz/20260112060224684kpzr.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="fiW3FENdNE" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202601/12/chosunbiz/20260112060224684kpzr.jpg" width="658">
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 그래픽=정서희
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 대구공항과 청주공항 모두 일본 노선 승객이 많이 증가했다. 대구공항 일본 노선 이용자 수는 작년 58만여 명으로 전년 대비 18% 늘었다. 청주공항은 작년 일본 여행객이 107만여 명으로 전년 대비 무려 57% 증가했다.
 일본은 우리나라 여행객이 중국 다음으로 가장 선호하는 해외 여행 국가 중 하나다. 일본 여행객 수는 2023년 1938만명에서 2024년 2514만명, 작년 2732만명으로 꾸준히 증가세다. 특히 최근 2년간은 엔저(엔화 약세)로 저렴하게 여행할 수 있다는 점 때문에 중국이나 동남아보다 일본을 선택하는 사람이 많았다.
 항공업계에선 “그동안 일본 여행객이 김포·인천공항으로 몰렸다면, 최근 비(非)수도권 거주자 중심으로 대구·청주공항으로 분산되는 경향이 나타나고 있다”고 분석한다. 대구공항과 청주공항은 일본 소도시 중심으로 노선을 확대하면서 수요 증가에 발맞췄다. 또 대구시와 청주시도 기차역에서 공항까지 이동하는 교통수단을 확충하는 등 모객에 도움을 줬다.
 한편, 대구·청주를 제외한 지방 공항은 여전히 적자에 머물러 있다. 지난해 1~11월 기준 적자 폭이 가장 큰 곳은 양양공항으로 182억3500만원의 영업 손실을 기록했다. 울산공항 역시 지난해 영업 손실이 151억2900만원에 달했으며, 광주·여수·사천·포항경주·군산·원주공항 등도 수십억 원대 적자를 냈다.
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