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[실시간뉴스]트램 타고 경주까지 '논스톱 시대' 열리나

온카뱅크관리자

2025-11-25 20:17:48

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">울산 도시철도 2호선 종점 <br>북울산역→경주역 연장 <br>5차 국가철도망 계획 반영땐 <br>경주시, 내년 예타 조사 신청</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="VvS98SnQ0O">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="ef866bf1c8615a7075cc1fb173db83195dfd52f926033580600d41641dd8ea34" data-idxno="611688" data-type="photo" dmcf-pid="fTv26vLxus" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="경주~울산 광역철도(수소트램) 건설 노선도. 경주시 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/25/551737-7owkpuP/20251125200550819kype.jpg" data-org-width="720" dmcf-mid="9UwpqwPKzC" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/25/551737-7owkpuP/20251125200550819kype.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure" data-listener-added_fab9104f="true">
            경주~울산 광역철도(수소트램) 건설 노선도. 경주시 제공
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="cf14a45dfb0449c7bc38e3212d6a48bf77f4ef7cab14d873abd75e2f5c472b0e" dmcf-pid="4yTVPToMFm" dmcf-ptype="general">울산에서 경주까지 트램을 타고 한번에 이동하는 시대가 열릴 전망이다. 울산 도시철도 2호선(트램)을 경주까지 연장하는 '울산~경주 수소트램' 사업이 국가철도망 계획 반영을 앞두고 본격 추진되고 있기 때문이다.</p>
          <p contents-hash="d93891be529fe57e01481e18c7ec2da574d5bd77d88036512622a78d2d12b6be" dmcf-pid="8WyfQygRFr" dmcf-ptype="general">동남권을 잇는 초광역 교통축이 본격 궤도에 오를 경우, 울산의 생활권 중심축이 북부권으로 확장되는 효과를 가져올 전망이다.</p>
          <p contents-hash="45c94ff2618fdf0df23e495d1de01145a0230de3def92c2d4655c6bc65bdd767" dmcf-pid="6niyXi713w" dmcf-ptype="general">25일 경주시에 따르면 '경주~울산 광역철도(수소트램) 건설'이 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)에 반영될 경우 내년 예비타당성 조사 신청을 할 계획이다.</p>
          <p contents-hash="0cf1a0c0df3bdc8eea88339c794317839054223471deb54c6573d51439f471f6" dmcf-pid="PLnWZnzt3D" dmcf-ptype="general">해오름동맹 3개 도시(울산·경주·포항)가 구상하는 초광역 철도망 중 핵심 사업이 사실상 추진 단계에 오른 것이다.</p>
          <p contents-hash="a4a2d991b8b14f3340703827ffe8e3105e55576c90020a39eeafff9e12b65697" dmcf-pid="QoLY5LqFzE" dmcf-ptype="general">수소트램은 울산 도시철도 2호선의 종점을 북울산역에서 경주역까지 54.19km로 연장해 하나의 광역철도축으로 만든다.</p>
          <p contents-hash="f21a2e8a17dc75a880af377859f96df49ae612649c85502e7a8c4f71bcdcd3cd" dmcf-pid="xgoG1oB30k" dmcf-ptype="general">울산 남구 야음사거리에서 북울산역을 지나 불국사, 경주역 등 경주 주요 관광지와 시가지로 연결된다. 정거장은 19개소로 계획되고 있다.</p>
          <div contents-hash="6c06ca4ba5256c0c92f7a867e5cc06ff868f3e94a4bf1406d06a1d56f4fb0397" dmcf-pid="yFteLtwauc" dmcf-ptype="general">
           경주시는 이 계획을 빠르게 진행하기 위해 폐선된 옛 동해남부선 구간을 적극 활용해 건설비를 줄이고 경제성을 확보한다는 전략을 세웠다.
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="d89825318ce2a4cac23485a15fffb33dab4bae4722b68ba3e97b6a39eb4f4d5a" data-idxno="611689" data-type="photo" dmcf-pid="W3FdoFrN0A" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="동남권 해오름 초광역 전철망 구축 노선도." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/25/551737-7owkpuP/20251125200552230psgp.jpg" data-org-width="720" dmcf-mid="2ZeSYepXFI" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/25/551737-7owkpuP/20251125200552230psgp.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure" data-listener-added_fab9104f="true">
            동남권 해오름 초광역 전철망 구축 노선도.
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="86685e228b0d2d4c9f55397201d0983033600d327fe17908c99671169658f029" dmcf-pid="Y03Jg3mj3j" dmcf-ptype="general">부산 부전역에서 울산 태화강역까지만 운행되고 있는 동해선 광역전철을 경주 아화역까지 확장하는 '동남권 해오름 초광역전철망 구축' 사업도 함께 추진한다.</p>
          <p contents-hash="b48fbd764ad57c5b10ac06b5639e03da2fc462bb3a4e4ed76debf32632af11cd" dmcf-pid="Gp0ia0sA3N" dmcf-ptype="general">북울산역에서 아화역까지 연장 47.94㎞를 확장하게 되면 울산에서 부산, 경주로 정차 없이 전철을 타고 오갈 수 있게 된다.</p>
          <p contents-hash="c2c82444ce017185ce67d475a0f3be0e309d80a018064afc6b4a72bf8998aaa3" dmcf-pid="HUpnNpOcFa" dmcf-ptype="general">울산과 경주 모두 쌍방 교통수단의 증대로 인적·물적 교류 및 지역경제 활성화를 기대하고 있다. 특히 이 같은 노선 연장의 수혜지는 울산 북구다. 북구는 동해선이 지나가고 있고, 수소트램이 연장될 경우 울산 생활권 중심축이 북부로 확장되는 효과를 가져올 전망이다.</p>
          <p contents-hash="7f6b54f4ab600e7cd79bbf4927f7db36a172bdfcb778b458a150ce8256ad63b0" dmcf-pid="XIOz9ORfUg" dmcf-ptype="general">사업의 성패는 국비 확보에 달렸다. 두 사업을 추진하는데 드는 예산이 약 1조원에 달하는데, 예타를 통과해야 총 사업비의 70%를 국비로 확보할 수 있다.</p>
          <p contents-hash="6dccb807cdf07771461ef2184c5d8828d6371aaf765dd5688a2e17db3083e6f3" dmcf-pid="ZCIq2Ie4Uo" dmcf-ptype="general">경주시 관계자는 "내달 종료되는 자체 타당성 용역 결과를 바탕으로 경제성 여부를 재고하고 향후 예타 조사까지 준비할 계획"이라고 전했다.</p>
          <p contents-hash="0b7488f78a4fc95d07f628083796c8008d6785261bfd7f719ce3162435c2dd80" dmcf-pid="5hCBVCd8FL" dmcf-ptype="general">윤병집 기자 sini20000kr@iusm.co.kr</p>
         </section> 
        </div>

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