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[실시간뉴스]성남 판교원마을 1단지 주민 월판선 전철역 신설 촉구

온카뱅크관리자

2025-11-23 13:17:46

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">판교신도시 중심지로 역사상 최고액의 교통개선 분담금 냈으나 전철역 없어 대중교통 인프라 차별받고 소외 강조</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="plTFTZkLW9">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="f80c0e516fdd9cf5f8782fdd57b9d6b54d86e1fb38670cbb1b3fb22857acc3cf" data-idxno="504897" data-type="photo" dmcf-pid="USy3y5EoyK" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="지난 22일 성남시 분당구 판교동 행정복지센터 앞 운동장에서 원마을 1단지 주민들이 판교원역 신설을 촉구하고 있다." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/23/551719-ORAHujo/20251123130739277rpcf.jpg" data-org-width="960" dmcf-mid="FgSSEIe4Sf" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/23/551719-ORAHujo/20251123130739277rpcf.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            지난 22일 성남시 분당구 판교동 행정복지센터 앞 운동장에서 원마을 1단지 주민들이 판교원역 신설을 촉구하고 있다.
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="4f5b1b0e190b75fecf674184dbf8fe41ac81733d3ea3b81a130b9409ab47172d" dmcf-pid="uvW0W1Dgyb" dmcf-ptype="general">
            성남 판교신도시 원마을 1단지(판교원마을) 주민들이 월곶~판교 복선전철(월판선) 구간에 판교원역 신설을 시와 정치권에 촉구했다.
          </div>
          <p contents-hash="19b4135678d4f0151bb25ce61d50f464b7842002278c1e18cfc288e620a62bd6" dmcf-pid="7jklkORfTB" dmcf-ptype="general">단지 주민 300여 명은 지난 22일 판교동 행정복지센터 앞 운동장에서 집회를 열고 "판교신도시 원조이자 중심지에 속하지만, 전철역이 없어 교통 인프라에서 소외돼 왔다"며 "월판선 설계 당시 서판교 지역에 역이 하나만 반영됐고 그 역도 운중동 끝자락에 위치해 판교동 주민들이 접근하기 어렵다"고 비판했다.</p>
          <p contents-hash="d1859307c53e6768c8f68452c36c548d019838b52c73804ca078c0f9adf3d9de" dmcf-pid="zAESEIe4Cq" dmcf-ptype="general">이어 "판교동에는 성남에서 가장 큰 도서관과 유스센터, 종합복지관과 판교공원 등 주요 공공시설이 집중돼 있고 2023년에만 120만 명이 이용했다"며 "주말이면 중심지 역할을 하지만 전철역이 없어 대중교통 접근성이 매우 취약하다"고 지적했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="7619e77abd9bc5ebcc7778bcb214b17bfebb5184a657235aeab3414a0625c603" data-idxno="504896" data-type="photo" dmcf-pid="qcDvDCd8yz" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="지난 22일 성남시 분당구 판교동 행정복지센터 앞 운동장에서 원마을 1단지 주민들이 판교원역 신설을 요구하며 시위를 벌이고 있다." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/23/551719-ORAHujo/20251123130740587yktf.jpg" data-org-width="960" dmcf-mid="34vtvXcnvV" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/23/551719-ORAHujo/20251123130740587yktf.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            지난 22일 성남시 분당구 판교동 행정복지센터 앞 운동장에서 원마을 1단지 주민들이 판교원역 신설을 요구하며 시위를 벌이고 있다.
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="d2ff47950e564ea0898880c8b994565cf57adc393ac75866f90130619d6effc1" dmcf-pid="BkwTwhJ6h7" dmcf-ptype="general">
            주민들은 교통 환경을 개선하기 위한 재정 기여는 막대한데 대중교통 인프라에선 차별받고 있다고도 했다.
          </div>
          <p contents-hash="e6c7cc02447963a9b1df1d074f0bc7b72027d4c534b3eb883daa0731d35b53f6" dmcf-pid="bEryrliPhu" dmcf-ptype="general">이들은 "20여 년 전 분양 당시 가구당 약 5천516만 원의 신도시 역사상 최고액의 교통개선 분담금을 냈고, 이를 현재 가치로 환산하면 가구당 1억 원에 가까운 금액"이라며 "판교동만 9천여 가구로 교통개선 분담금만 따져도 현재 기준 거의 1조 원을 낸 셈이나 전철역이 없어 차별을 당하고 있다"고 주장했다.</p>
          <p contents-hash="88dba1e9eef0f77e5b70496dd0274e7bb8453b705f2018beb6a46730da594f88" dmcf-pid="KDmWmSnQlU" dmcf-ptype="general">또 "내 집 아래에서 발파 공법으로 터널이 시공되고 전철이 개통되면 하루에 거의 200번씩 전철이 지나가 건물과 집안 시설물이 흔들림으로 파손될 우려가 있다"며 "그런데도 시와 용역업체 행태를 보면, 제대로 일하지 않고 조사 시늉만 내면서 판교동에 역 신설을 안 하겠다는 의지로밖에 이해되지 않는다"고 성토했다.</p>
          <p contents-hash="d9856736ab8984037e0affc695b388cf24a12f3735b99732fddb23a439e4cb47" dmcf-pid="9wsYsvLxyp" dmcf-ptype="general">그러면서 시와 정치권을 향해 "국민 세금으로 인프라를 만들면서 더 많은 주민이 혜택받도록 설계해야 하는데, 지금의 설계 방식은 직무유기"라며 "우리의 요구가 무시되면 다가오는 선거에서 분명히 쓴맛을 보게 될 것"이라고 경고했다.</p>
          <p contents-hash="3d614f67b120751761d7d51cd4224f3a2fef33dc95effdcbb5e9435d98236b6f" dmcf-pid="2rOGOToMv0" dmcf-ptype="general">이 자리에는 김진명 도의원과 최현백·김종환 시의원이 함께하며 주민들에게 힘을 보탰다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="7d55b23e6b65e08734c131f2eacd4092c02fd381780b07e95bb24fedcaa395dc" data-idxno="504895" data-type="photo" dmcf-pid="VaACAmx2l3" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="지난 7월 18일 일반철도(월곶~판교선, 수서~광주선) 추가 역 신설 사전 타당성조사 용역 착수 보고회에서 신상진 시장이 발언하고 있다." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/23/551719-ORAHujo/20251123130741884vlch.jpg" data-org-width="960" dmcf-mid="0eESEIe4h2" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/23/551719-ORAHujo/20251123130741884vlch.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            지난 7월 18일 일반철도(월곶~판교선, 수서~광주선) 추가 역 신설 사전 타당성조사 용역 착수 보고회에서 신상진 시장이 발언하고 있다.
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="20894462b94a112a500bf07ba11675d354904dec2449a9a8e4e7085261d8279c" dmcf-pid="fNchcsMVyF" dmcf-ptype="general">
            시는 이 같은 요구에 지난 7월 월판선 철도역 신설(3개 후보지-미르공원, 판교도서관 사거리, 판교공원) 검토를 위한 타당성조사 용역에 착수한 상태다.
          </div>
          <p contents-hash="75ec55975d8fb10e3c79364c5625d5298ccef48d51dc921e5f8bce3cc8bb39f0" dmcf-pid="4jklkORfht" dmcf-ptype="general">용역 결과(연말 예정)에서 경제성이 확보되면 시가 국토교통부에 공식 건의하고, 국가철도공단의 검증 용역과 국토부 심사를 거쳐 운영 계획이 결정된다.</p>
          <p contents-hash="5ffd7b7e46d008a1b73ddf00d26331f1ae9742dda57f49b750e34d664b53e7fb" dmcf-pid="8AESEIe4y1" dmcf-ptype="general">판교원역 신설은 2017년 기본계획 수립 당시 검토됐으나 전철역 간 거리와 경제성 부족 등으로 반영되지 못했다.</p>
          <p contents-hash="baede43197dd581070723218b92dd4aff2b56de5dead41526be65638f81e9f8a" dmcf-pid="6cDvDCd8h5" dmcf-ptype="general">성남=이강철 기자 iprokc@kihoilbo.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 기호일보. 무단전재, 재배포, AI학습·활용 금지.</p>

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