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[실시간뉴스]“빗길에 브레이크 잡아봐”…배민이 만든 ‘찐 라이더’ 학교[르포]

온카뱅크관리자

2025-09-21 13:07:47

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">빗길·야간까지 구현…실내 도로형 훈련장 첫 공개<br>초보·숙련자 맞춤 교육, VR·AR 체험 과정도 도입<br>수료 땐 상생지원금·보험 할인 등 실질적 혜택 제공<br>김범석 대표 “모두가 안심하는 배달 문화 구축”</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="Z56JYV2XIV">
          <p contents-hash="3ca611dd0377ed557fc06b07dac5eef263f8c6fa17def4f0f812161ef6f25d65" dmcf-pid="51PiGfVZE2" dmcf-ptype="general"> [이데일리 한전진 기자] 천장에서 호우처럼 물줄기가 쏟아졌다. 인공적으로 만든 ‘빗길’이다. 바닥은 금세 젖어 미끄럽게 변했고, 곳곳에 물웅덩이가 생겼다. 그러나 전기 이륜차를 탄 라이더들은 브레이크를 조절해 균형을 잡고 시야를 확보했다. 이륜차 안전교육 20년 경력의 강사는 “빗길은 눈으로만 배워선 소용 없다”며 “직접 겪어봐야 제동 타이밍과 핸들 각도의 중요성을 몸으로 알게 된다”고 말했다. 경기도 하남에 문을 연 국내 첫 라이더 전문 교육시설 ‘배민라이더스쿨’의 훈련 장면이다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="44bf01b06be38028f4e6200c091a3ecad4e33434d20e860f227a6911c68ca09d" dmcf-pid="1dCYQmrRO9" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="실내 도로에 설치된 횡단보도와 신호등 앞에서 주행 훈련을 선보이고 있는 강사들. 날씨와 무관하게 실제 상황을 재현할 수 있다. (사진=한전진 기자)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202509/21/Edaily/20250921130150315urph.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="WXOv4EkPrP" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202509/21/Edaily/20250921130150315urph.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            실내 도로에 설치된 횡단보도와 신호등 앞에서 주행 훈련을 선보이고 있는 강사들. 날씨와 무관하게 실제 상황을 재현할 수 있다. (사진=한전진 기자)
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          <div contents-hash="c5f653e8f8edfe9d3ac933734f366714ea7f3b00737368cb260491f220c24310" dmcf-pid="tJhGxsmesK" dmcf-ptype="general">
           배달앱 배달의민족(배민)을 운영하는 우아한형제들이 19일 경기도 하남시에 정식 개관한 ‘배민라이더스쿨’은 축구장 한 개 크기(연면적 8000㎡)의 지상 3층 규모다. 외관은 신축 건물답게 반듯했지만, 내부는 완전히 도로였다. 신호등과 횡단보도, 차선, 회전 코스까지 그대로 구현했다. 전층을 실내화해 날씨와 관계없이 훈련할 수 있고, 스프링클러·배수시설은 물론 조명을 활용한 야간 환경까지 갖췄다. 단순히 이륜차를 타는 법이 아니라, 실제 도로에서 벌어질 수 있는 변수를 체험하도록 설계한 것이다.
          </div>
          <p contents-hash="62521a1373d14173699712187f1e06e10abb6787b9a75f1a99ddd0060ee10c99" dmcf-pid="FilHMOsdIb" dmcf-ptype="general">교육은 크게 세 가지로 나뉜다. 초보 라이더는 조작 미숙으로 발생할 수 있는 사고를 예방하는 기초 주행 과정을 밟는다. 신호 준수와 교차로 진입, 언덕길 출발 같은 기본기부터 빗길 제동, 야간 시야 확보까지 실전 훈련이 이어진다. 숙련자에게는 경험을 공유하고 방어 운전을 강화하는 심화 과정이 제공된다. 오는 11월부터는 가상현실(VR)·증강현실(AR)을 활용한 체험 교육도 도입할 예정이다. 기기를 착용해 사고 상황을 간접적으로 겪어보며 위험 요소를 미리 인지하고 대응력을 높일 수 있도록 했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="d7eb70f782c6bd90023cfc196eff0a03af12b61c7008678e0d0a60f3806df701" dmcf-pid="3nSXRIOJmB" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="라이더 빗길 연습을 위해 실제와 같은 우천시 도로 환경을 구현하고 있다. (사진=한전진 기자)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202509/21/Edaily/20250921130152539cvtq.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="YvVQlqzTD6" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202509/21/Edaily/20250921130152539cvtq.jpg" width="658"></p>
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            라이더 빗길 연습을 위해 실제와 같은 우천시 도로 환경을 구현하고 있다. (사진=한전진 기자)
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          <div contents-hash="bd22d1a22a95ae27eea06c98735c017fd4b5ee0244f0a53011565d04f117f885" dmcf-pid="0LvZeCIiDq" dmcf-ptype="general">
           배민라이더스쿨은 단순한 주행 기술 교육을 넘어 배달 직군을 위한 종합 교육 기관을 목표로 한다. 실제 현장에서 발생할 수 있는 사고 대응 절차부터 보험·세무 기초 지식까지 포괄한다. 6년차 라이더 출신으로 현재 강사이기도 한 엄기성 씨는 “교육을 받을 때 일부러 바퀴 바람을 빼거나 베어링을 고장 낸 오토바이를 직접 몰아본 경험이 기억에 남는다”며 “실제 현장에서는 갑자기 겪게 되는 상황인데, 미리 체험해보니 작은 이상 신호도 빠르게 캐치할 수 있었고 큰 사고를 막는 데 도움이 됐다”고 했다.
          </div>
          <p contents-hash="69536420c0bfb0e6209dc8a9c367f8e5c656496530acf19135922a5c8374a76f" dmcf-pid="poT5dhCnmz" dmcf-ptype="general">교육 수료자에게는 실질적 혜택도 돌아간다. 일정 조건을 충족하면 매월 ‘상생지원금’을 받을 수 있고, 배달서비스공제조합과 연계한 보험료 할인도 제공된다. 특히 사고·질환 등 안전망이 취약한 특수고용 형태의 라이더들에게는 금전적 부담을 줄여주는 장치다. 배민은 앞서 업계 최초로 민간 보험사와 손잡고 ‘시간제 보험’을 도입해 라이더들이 일한 만큼만 보험료를 내도록 한 바 있다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="caf5e7f0ab2c8a4f7fae1a97f75ec27b0ab600b5e76dc4dfb0b376e9b4945f40" dmcf-pid="Ugy1JlhLm7" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="빗길 주행 훈련 시범을 보이고 있는 배민라이더스쿨 강사들. 물을 뿌린 노면 위에서 제동 타이밍과 균형 잡기를 선보이고 있다. (사진=한전진 기자)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202509/21/Edaily/20250921130153850nelf.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="GkNrzLnbE8" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202509/21/Edaily/20250921130153850nelf.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            빗길 주행 훈련 시범을 보이고 있는 배민라이더스쿨 강사들. 물을 뿌린 노면 위에서 제동 타이밍과 균형 잡기를 선보이고 있다. (사진=한전진 기자)
           </figcaption>
          </figure>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="feb1e3ee43a4715333d75aab498756093ca23911faea2646e60bf68394852697" dmcf-pid="uaWtiSloru" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="배민 로고가 새겨진 이륜차를 타고 신호등 앞에 멈춰 선 강사들. 실제 도로 환경을 그대로 옮겨 놓은 듯한 훈련장 전경이다. (사진=한전진 기자)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202509/21/Edaily/20250921130155185qevw.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="HmsT8DEQO4" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202509/21/Edaily/20250921130155185qevw.jpg" width="658"></p>
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            배민 로고가 새겨진 이륜차를 타고 신호등 앞에 멈춰 선 강사들. 실제 도로 환경을 그대로 옮겨 놓은 듯한 훈련장 전경이다. (사진=한전진 기자)
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="2e162744869708dff43b4a6ec58de442fc9dd3901ae0d4d06b270b6765202dce" dmcf-pid="7AH0oyTNIU" dmcf-ptype="general">
           배민라이더스쿨의 성과도 구체적으로 나타난다. 지난 2021년 5월 자체 운영을 시작한 뒤 지난달까지 누적 이수자는 2만 2000여명에 달한다. 교육 이수자의 재해율은 2022년 2.93%에서 2024년 1.38%로 절반 이상 줄었다. 2023년 도로교통공단 분석에서도 교육을 받은 라이더의 안전운전 능력(지식·태도)이 128% 향상된 것으로 조사됐다. 초보자의 사고율이 특히 높은 현실을 감안하면 단순한 체험 이상의 효과다. 
          </div>
          <p contents-hash="c86fba83b0c72e6bf429f999b39f631af8a9fe74cfe0400d3fdeb0c496910dd4" dmcf-pid="zcXpgWyjDp" dmcf-ptype="general">배민라이더스쿨은 지난 2018년 ‘전문 라이더 양성 과정’으로 외부 기관 위탁교육 형태로 첫발을 뗐다. 2021년 5월 경기도 고양에 자체 교육 공간을 마련해 본격적인 운영을 시작했고, 2022년 4월에는 경기도 남양주로 이전해 최근까지 운영했다. 이번에 다시 하남으로 옮겨 정식 캠퍼스를 갖춘 것이다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="bb8df6229a5a556f07eadc010fc4d34059f0217fa6ccbb7eda38889ff03ba0a9" dmcf-pid="qkZUaYWAO0" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="김범석 우아한형제들 대표가 지난 19일 열린 배민라이더스쿨 개관 기념식에서 환영사를 하고 있다. (사진=한전진 기자)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202509/21/Edaily/20250921130156724rdcn.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="XAxLX841mf" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202509/21/Edaily/20250921130156724rdcn.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            김범석 우아한형제들 대표가 지난 19일 열린 배민라이더스쿨 개관 기념식에서 환영사를 하고 있다. (사진=한전진 기자)
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="e36e6700b4b51b34a489155b69df4423155f15978f409e01ce4e220b0302894b" dmcf-pid="BE5uNGYcI3" dmcf-ptype="general">
           배민라이더스쿨 개관은 정부 국정과제 ‘배달노동자 안전교육 의무화’와 맞닿아 있다. 민간 플랫폼이 공적 기능을 위해 270억원을 투입한 사례라는 의미가 크다. 지난해 우아한형제들은 2030년까지 2000억원 규모의 사회적 투자를 약속했다. 핵심은 ‘안전’이다. 시설은 배민 라이더뿐 아니라 앞으로 지역 청소년 교통안전 교육장으로 활용할 계획이다. 이날 개관 기념식에는 김범석 우아한형제들 대표, 김용석 우아한청년들 대표, 홍창의 배달플랫폼노조 위원장을 비롯해 관계자 100여명이 참석했다.
          </div>
          <p contents-hash="c6b47129ec0d11e12de7f8ab64d2f0fcb45ec77e3819dec3f0629d8ee1c1ea7e" dmcf-pid="bD17jHGkDF" dmcf-ptype="general">김범석 대표는 “배달의민족은 2010년 첫 서비스 개시 이후 15년간 라이더와 함께 성장해 왔다”며 “이번 배민라이더스쿨 개관을 계기로 더 많은 라이더가 안전한 환경에서 일할 수 있도록 최선을 다해 모두가 안심할 수 있는 배달 문화를 만들겠다”고 말했다.</p>
          <p contents-hash="a7dfb7b3b6bacc24083164bff56743e99aeeff11cba8df9ee2ead9d66923d12e" dmcf-pid="KwtzAXHErt" dmcf-ptype="general">한전진 (noreturn@edaily.co.kr) </p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 이데일리. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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